Pourquoi nous la recommandons
Une sacoche en PVC à fermeture roll-top (3 à 5 tours + boucle), soudée à haute fréquence pour une étanchéité annoncée à 100% par le fournisseur, qui se fixe aussi bien sur une fourche avant que sur un porte-bagage arrière grâce à son système de crochets doubles et sa sangle auto-agrippante.
- Version 10L : 18,5 × 12,5 × 35 cm, 527 g
- Version 20L : 28,5 × 12 × 51 cm, 840 g
- Bandoulière amovible pour un usage en sac à l'épaule une fois descendu du vélo
- Bande réfléchissante pour la visibilité de nuit
Contrairement à la sacoche de porte-bagage rigide du catalogue (4-8L, montage arrière uniquement), celle-ci se fixe aussi sur une fourche avant montée par paire, et monte jusqu'à 20L par sacoche — une option pour un vélo gravel sans triangle de cadre exploitable.
- Matériau
- PVC, coutures soudées haute fréquence
- Fermeture
- Roll-top 3 à 5 tours + boucle
- Fixation
- Crochets doubles sur porte-bagage + sangle auto-agrippante pour fourche ou tube
- Dimensions 10L
- 18,5 × 12,5 × 35 cm, 527 g
- Dimensions 20L
- 28,5 × 12 × 51 cm, 840 g
- Bandoulière
- Amovible, portage à l'épaule ou en bandoulière
- Coloris
- Noir, Orange, Jaune
Comment l'utiliser
Questions fréquentes — Sacoche fourche et porte-bagage étanche 10-20L — roll-top, fixation rapide
Se fixe-t-elle sur une fourche avant sans porte-bagage dédié ?
Oui — la sangle auto-agrippante permet une fixation directe sur les tubes de fourche, en plus du montage classique par crochets sur un porte-bagage arrière.
Peut-on l'utiliser en sac à main une fois descendu du vélo ?
Oui, une bandoulière amovible permet de la porter à l'épaule ou en bandoulière croisée sans avoir à démonter le montage sur le vélo.
Quelle contenance choisir entre 10L et 20L ?
10L (527 g) pour une paire montée sur fourche avant ou un usage léger ; 20L (840 g) pour un chargement plus volumineux à l'arrière — les deux se fixent de la même façon.
